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BWK Difflex Convec Blech SK

BWK Difflex Convec Blech SK

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BWK Difflex Convec Blech SK Bahnen für Blechfassade Produktvorteile: 3-lagige... mehr
Produktinformationen "BWK Difflex Convec Blech SK"

BWK Difflex Convec Blech SK

Bahnen für Blechfassade


Produktvorteile:

  • 3-lagige Polypropylen Unterdeckbahn mit auflaminiertem Trenngelege für Metalleindeckungen mit Blechverkleidungen.
  • Die Trennlage sorgt für Konvektion und verhindert Korrosion bei Titanzinkblechen.


Beschreibung:

Difflex Convec wird als Trennlage bei Stehfalz- Blechdächern und Fassaden aus Titanzink verarbeitet. Prasselgeräusche verursacht durch verschiedenste Niederschläge werden effektiv gedämpft. Hochdiffusionsoffene Trennlage für Blechdächer aus Titanzink. Die optimale Lösung für alle Stehfalz- Blechdächer und Fassaden aus Titanzink. Effektive Dämpfung der Prasselgeräusche von Regen und Hagel. Optional mit Klebestreifen auf Basis von Butylkautschuk.

Verarbeitung:

Difflex Convec ist eine hochdiffusionsoffene Trennlage für Blechdächer aus Titanzink, die direkt auf Holzschalung verlegt werden kann. Die Naht- und Stoßausbildung kann je nach Anwendung verklebt oder lose überlappend ausgeführt werden. Bei einer raumseitig angebrachten Dampfsperre mit einem sd-Wert > 2 m kann der rechnerische Nachweis für Tauwasserausfall nach DIN 4108-3 entfallen. Difflex Convec wird in der Regel von unten beginnend auf die Holzschalung spannungsfrei verlegt. Die Fixierung der Trennlage erfolgt Zug um Zug mit Tacker im Überlappungsbereich. Die Verklebung des Überlappungsbereichs ist mit Butylkautschuk auszuführen (Bei Ausführung mit Klebekante im Lieferumfang enthalten). Für eine ordnungsgemäße Funktion der Trennlage ist der gesamte Dachaufbau nach den z. Zt. geltenden Fachregeln sowie nach den darin enthaltenen Merkblättern, herausgegeben vom Zentralverband des Deutschen Dachdeckerhandwerks e.V. Köln, auszuführen.

Eigenschaften:

Flächengewicht:   450 g/m²
Bahnbreite/ Länge:   1,5/ 25 m
m²/Rolle/Palette:   37,5/300
Rollengewicht:   17,5 kg
Sd-Wert :   0,02 m
Bahndicke:   9 mm
Höchstzugkraft längs/quer:   310/230 N (±20%)
Nagelausreißfestigkeit:   160/210 N (±20%)
Brandverhalten (EN 13501-1):   Klasse E
UV-Stabilität:   mind. 4 Monate
Widerstand gegen Wasserdurchgang:   W 1
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